Довольно удачная китайская версия 250-куб. Хонды Ребел. Брал для себя, но сейчас хочу перейти на более большую кубатуру. Байк довольно резвый и экономичный, откатал на нем мало, нет времени из-за работы, проблем с ним не было никаких, кроме замены масла в вилке и соответственно сальников (китайские стали "пропускать", поставил итальянские). После данной процедуры решил также заменить воздушный фильтр на хондовский, свечу зажигания, регульнул карбы, поменял патрубок от карбов к воздухану, заменил топливный фильтр и "родные" поворотники на более изящные "пульки", поставил новый АКБ и сделал к нему кнопку его отключения, поменял звуковой сигнал на более солидный, в движке на данный момент плескается свежайший motul, прокачал тормоза с новой тормозной, поменял подножки пилота на ямаховские, заменил боковые пластмассовые бардачки на хондовские от той же Ребел (заказывал в Германии, но старые тоже есть), к центральной фаре сделал доп. "люстру", поменял переднюю резину на более широкую (китайская "худая" ваще была не фен-шуй), заменил родной 9 л. бак на откапиталенный что снаружи, что изнутри 16 л. от Явы "старушки", вид стал более агрессивным и как по мне, гораздо красивше (к нему заказал новую крышку с ключами), но родной бак есть и при желании можно поменять в обратку, дуги безопасности, крепления под кофры и сами кофры, рассверлил выхлоп и звук стал гораздо басистей, отдельно на продажу к байку есть новехонькое ветровое стекло. Торг не вопрос, звоните.