Компрессор дизельный передвижной Sullair 375HH.
Производительность 10, 6 м3/мин при давлении 14 бар (диапазон давления от 5.5 до 14 бар). Год: 2013. Состояние: новый. Наличие в г.Киеве. Гарантия 12 месяцев. Страна происхождения: США (штат Мичиган).
Ротационный винтовой компрессор.
Легкая маневренность в работе.
Все компоненты легко доступны для проведения ТО.
С задней стороны компрессора находится специальный отсек для хранения инструмента. Система контроля производительности регулирует обороты двигателя в зависимости от изменения потребности в сжатом воздухе, тем самым позволяет значительно экономить дизельное топливо, увеличивая при этом ресурс компрессора. В составе компрессорной станции Sullair 375HH: Винтовой блок Sullair (США) - собственная разработка и производство компании Sullair. Безупречное качество, высокая энергетическая эффективность (затраты энергии на производство 1 м3 сжатого воздуха) винтовой пары.
Отличительные составляющие:
Выключатель аккумуляторной батареи;
Клапан прогрева на холостом ходу;
Клавишный пусковой выключатель;
Защитные выключатели;
Топливный фильтр с конденсатоотводчиком;
Трехступенчатые воздушные фильтры;
Регулировка мощности от 0 до 100%;
Пневматический впускной клапан;
Корпус из гальванизированных
металлических листов;
Стойкое порошковое покрытие,
закрепленное горячей сушкой;
Отключение (сопровождается сигнальной
лампой).
Дизельный двигатель John Deere (соответствие требованиям по выбросам Tier 3)4045HF285: 4 цилиндра, мощность 104 кВт, турбированный с воздушным охлаждением смеси, объем 4507 куб.см., номинальная частота вращения 2200 об/мин.
Тихий в работе.
Данный двигатель относится к серии двигателей-миллионников (изготовлен по аналогии с дизельными двигателями, которые используются на грузовиках и соответствуют пробегу в 1 млн.км.).
В компрессор залито масло AWF (собственная разработка завода-производителя Sullair). Надежная всепогодная жидкость AWF с переменной вязкостью имеет более длительный срок службы до замены по сравнению с другими жидкостями, а также обеспечивает улучшенную смазку в жаркую и холодную погоду и легкий запуск при температуре от - 25 до + 50 градусов.
Большие передние и боковые панели корпуса обеспечивают доступ к с воздушным фильтрам, двигателю и другим частям оборудования.
В задней части компрессора находится топливный бак, аккумулятор, радиатор с охлаждающей жидкостью.
Все составные части компрессора легко доступны и легки в обслуживании, недорогой сервис.
Также важно наличие фиксаторов панелей. Легкая и недорогая замена частей корпуса.
Возможность снятия корпуса целиком. Наличие транспортной петли, для погрузки компрессора краном.
100% возможность контроля производительности.
Автоматическое открытие (закрытие) входного (на всасывании) клапана и легкий старт.
Регулирование оборотов двигателя в зависимости от производительности, что гарантирует экономию дизельного топлива до 70%.
Шасси для перемещения по шоссе.
