Этот вариант OUTLANDER является одним из самых интересных в плане утилитарности. Благодаря мощному двигателю с верхним расположением распределительного вала, жидкостному охлаждению и электронному впрыску топлива квадроцикл способен работать не только на грани своих возможностей, но и достаточно экономно, чего нельзя сказать о спортивных моделях. В этой модели была использована механическая круговая коробка передач, которая сделала управление машиной более контролируемым. При возникновении сложных ситуаций на дороге можно переключить задний привод на полный, при этом вязкостная муфта автоматически отключает передний дифференциал. Среди дополнительных технологий, которыми оборудован квадроцикл, стоит отметить динамический усилитель руля, обеспечивающий комфортное положение для водителя и облегчающий управление машиной.