Год выпуска: 2003
Наработка: 5648 моточасов
Рабочий вес: 9,5 тонн

Технические характеристики и комплектация:
Габариты:
4220*1820*2990
Двигатель: Cummins 4B.3-C
Мощность двигателя: 58кВт/85 л.с.
Топливный бак: 130 литров
Объем гидробака: 750 литров
Скорость при работе: 0-11 км/ч
Максимальная рабочая ширина: 1680 мм
Частота вибрации барабана режим I/II: 45/60 Гц
Амплитуда вибрации режим I/II: 0,44/0,2 мм
Оба вальца - гладкие, вибрационные, разрезные.
Привод на обе оси.
Обрезчик кромки асфальта.
Распределитель гравия BS 180.


Описание:
Машина производилась в период с 2000 по 2004, после чего его заменили более современной версией с индексом BW 174 AD-2. В катке стоит отметить его пусть и не очень мощный, но чрезвычайно надежный двигатель Cummins, выдающий 85 л.с. Он очень неприхотлив в плане топлива и в то же время соответствует стандартам экологичности, действующим в РФ. Из опций, удобных в работе стоит отметить обрезчик кромки асфальта с гидравлическим приводом, вращающееся на 180 градусов рабочее место и щебнераспределитель Bomag BS 180. К счастью для покупателей в России компания Бомаг до сих пор производит и поставляет запчасти для подобных машин и сервис не будет головоломкой. Обслуживание машины достаточно просто: сервисные точки строго регламентированы, обеспечить к ним доступ не представляется проблемой. Межсервисные интервалы могут также порадовать: в среднем, замена масла и расходных материалов производится раз в сезон.
Стоит отметить что технологии, примененные в этом катке до сих пор актуальны: и вибрационные вальцы и щебнераспределитель остались прежними и на современных машинах. Не изменились и общие принципы: несочленненая цельная рама, разрезные вальцы, полный привод, смачивание бандажа водой.
Помимо прочих достоинств стоит отметить отсутствие сверхсложной электроники, обычной для современных машин. Она, хоть и упрощает работу, в случае поломки заставляет задуматься о ее целесообразности.
Машина в очень ухоженном состоянии. Проведены работы по очистке и приведению в порядок. В предпродажную подготовку также включена замена масла, фильтров и других расходных материалов. Проинспектированы все рабочие функции. Спецтехника полностью готова к работе.

Срок доставки до порта Санкт-Петербурга: 12 дней.
Стоимость указана в Санкт-Петербурге, с учетом всех таможенных сборов и НДС.