Поспорить с тем, чтто эта модель просто предназначена для дальних поездок, нельзя. Этот чоппер-круизер отличается очень удобным сиденьем, комфортной задней подвеской, одним карбюратором и зубчатым ремнем заднего привода. Все это обеспечило удобство передвижении, легкость и простоту управления. Кажется, что этому мотоциклу не нужно помогать ехать, достаточно ему не мешать. Особое внимание производитель уделил пассажирскому сиденью – удобная седло, хороший обзор, причем некоторые стремятся поставить спинку в качестве дополнения к «домашнему» комфорту. В этой модели совсем немного лошадок – всего 63 л. с., но в то же время динамика и управляемость этой машины поражают даже бывалых байкеров. Несмотря на то, что мотоцикл тяжелый, он имеет низкий центр тяжести, несмотря на длинную базу, он имеет толстые шины и широкий руль, то есть, это модель полностью уравновешена и все в ней «по фен-шую».