Полная комплектация

Авто в хорошем состоянии, единственное, что меня не устраивает - рейка, но она из капремонта, не течет и еще поездит.
Покраска и др кузова - лучше сделать этим летом.
Делал для себя - получилось очень неплохо, 235 по трассе идет, на 2-й передаче до 120.
Shrick валы и коллектор с изм. объемом
Выпускной коллектор и резонатор - Supersprint
Chip под 95-й бензин (Autozone на Окружной)
Ручная доводка головки, днища поршней, клапанов и направляющих, внутр поверхности коллекторов, совмещение коллекторов сделаны 20 тыс тому назад, вместе с капремонтом (поршневая KS, 1-й ремонт) вкладыши Glyco
Цилидр хонингованы плосковершинн., обработаны брусками MoS.
Поршневая и кол. Вал +маховик +сцепление+передн шкив облегчены на 15% и балансированы в сборе. Можно крутить без вибраций до отсечки на 7200 (КРАТКОВРЕМЕННО)
Термоизоляция выпуска/впуска
KN фильтр с воздуховодом
Маслорадиатор + термостат маслорадиатора
Двигатель и КПП делелись вместе, ток что там все ОК
фары - ксенон дальн и ближн, есть саб +усил на 350 Вт, MP3+
ABS+A/C+PW полностью исправны, ТО до 2008 г.
Диски BBS 205*55*15 и железн зимние 195*55*15
USD 8800 будет в самый раз