Литые диски, Тонировка, Ксенон, Противотуманки, Тюнинг, Передние эл.стеклоподъемники, CD+MP3, Магнитола, Центральный замок, Летняя резина, Зимняя резина, Гаражное хранение, Фирменное ТО

Машина в идеале. Обслуживалась по малейшим требованиям качественными запчастями. В машине не когда не кто не курил, относились бережно. Долгое время использовалась как второе авто. Машины не билась, не гнилая. В Апреле кузов полностью полировался. Хранилась в Гараже. Сигналка, центральный замок. Машина полностью обезшумлена шумо и вибро изоляция. Салон полностью перетянут Велюром, потолок другим качественным материалом. Стекло-подъёмники хорошего качества. Тормоза: Вакуум спорт (желтый) Блины R14 вентилируемые, скобы с приоры. Задние Барабаны Чугунные хорошего качества. В прошлом году поменяны стойки KAYABA газо-масляные, ещё на гарантии. Дроссель 45, Воздушный фильтр - Нулевик. Прямоток, турбо-выхлоп. Диски R14 в прошлом году покрашены порошковой краской без сколов и царапин. Комплект зимней резины на новых железках R14, диски купил перед зимой. В Галогенках Ксенон оригинал Infolight 50вт 6к в линзах обычный китайский 35 вт 6к ксенон. Фирменный руль в своё время покупался за 300$ . Хорошая акустика, буфер не ставил что б не занимал багажник, но он там и не нужен, долбит норм. Можно сказать первый владелец. Покупалась в салоне в 2007 году. Реальный пробег около 100 т. км. В общем кого интересует машина - её лучше посмотреть глазами. Машина стоит этих денег, тем более кому нравятся девятки это то что нужно. Реальному покупателю реальный торг. Возможен обмен на MITSUBISHI Lancer в кузове Седан с рыночной стоимостью 11'700 - 14'300, двигателем от 2.0 л., КПП - автомат, только хорошее состояние