Постоянное гаражное хранение обеспечило сохранность заводской покраска кузова. Автомобиль ограниченно (4-6 тыс км в год) эксплуатируется в г. Хмельницком после перерегистрации с октября 1997 года. Двигатель 21011 эксплуатируется только на полусинтетическом моторном масле ESSO ULTRA 10w-40 с фильтром Bosch P 3154, а с 2004г. после кап.ремонта (D=79, 4). При ТО и ТР на автомобиле установлены импортные комплектующие: GRAF, LPR, Италия, Bosch, Lemforder, SACHS, Германия.