Тонировка, Фаркоп, CD+MP3, Сигнализация, Летняя резина, Зимняя резина

Машина куплена в 2010г. Покрашена, поварена, обработана. Конец 2011 капитальный ремонт двигателя, заменены патрубки(лью только тосол), радиатор советский, глушитель, новая корзина, перебрали карбюратор(Solex). Заменены втулки стартера, щетки, бендекс, подшипники генератора, помпа, бензонасос. Установлено электронное зажигание, (распределитель зажигания не дешевый), новый замок зажигания, бронепровода, свечи BOSH, катушка зажигания надежная(до этой две в мусорку выкинул), блок предохранителей ГАЗ 3110(проблем с электрикой не будет!). Замена шаровых, подшипников передних, задняя полуось, колодки покругу, сайлентблоков рычагов, реактивных тяг. Сделан развал. Установлена 5ст. коробка передач ВАЗ 2107 почти новая. Установлено газовое (редуктор Tomaseto). Расход газа по городу 10л. Газ вписан в техпаспорт. Резина всесезонка КАМА покупалось в конце 2010г. Зимняя HANKOOK на дисках, диски с резиной покупались конец 2011г. Магнитола SHATL под флешку, динамики 2 овала сзади. Белые шкалы приборов. Диоды подсветка приборов, номерного знака, задние и передние габариты. Ближний свет лампы PHILIPS 50. Тонировка. Сигнализация с двусторонней связью Davinchi(два брелка). В авариях не была. Аккумулятор живой. Фаркоп. Нигде ничего не стучит работает ровненько. Страховка 28. 03. 2012. Отличный автомобиль.Хочешь дешевле? Купи за 2000-2500 сделай капиталку двигателя 600дол., поставь пятиступку 200дол., газ 250дол. Итого придется сверху потратить 1050 не считая мелочи(это если ржавчина после "качественной" покраски весной не вылезет). общая стоимость авто 2500 1050=3550 время и нервы конечно.