Машина надёжная, никогда не подводила, 1 хозяин, гаражное хранение. ( из 273 тыс прошла 250 ещё в советские времена) в 2011 г полная проварка днища, обработка антикоррозийкой ( на данный момент следов ржавчины не обнаружено ) Перечень запчастей, поменяных в 2011 г - генератор новый в сборе, стартёр новый, эл. двигатель привода дворников. с 2011 г до сегодняшнего момента машина проехала 5 тыс- хозяин мой дед, выезжает редко куда, кап ремонт 2012 г ( август ) -полный кап ремонт двигателя ( заводится с пол тычка ), новый трамплёр, высоковольтные силиконовые провода, катушка зажигания, свечи зажигания, новый карбюратор, АКБ всего год, думаю ещё 2-3 должна прослужить, профилактика КПП, замена рычага переключения, так же поменяна задняя подвеска - все реактивные тяги+ новые пружины+амортизаторы, заменены рабочие задние тормозные цилиндры+колодки+левая полуось, так же заменены крестовины карданного вала и подвесной подшипник- все запчасти чешского производства ( на кап ремонт двигателя тоже - поршневая, кольца, вкладыши, масляный насос) есть небольшой недостаток - требует рихтовки правого крыла, перекраски капота, а в основном машина - сел и поехал, 2 недели назад пришлось прокатиться по маршруту Севастополь-Одесса-Киев-Харьков, машина работает безотказно, для тех, кому нужен хороший помошник по работе, для перевозки небольших грузов - оптимальный выбор !