Карбюратор солекс, електронное зажигание, «перед» с газовыми амортизаторами, «зад» с масляными, аккумулятор VARTA – 3 года, новые рычаги, новая рулевая рейка, новые тормозные диски, гидроизоляция кузова внутри и снаружи. Новый бензонасос, немецкое сцепление «VALEO» (корзина, выжимной сцепление ), сделана «аварийка», верхний багажник. Масло менялось регулярно (ESSO 10W40). Новая печь, вентилятор – зимой жарит так, что в ноги гарячо. Кузов, пороги без ржавчины, на свои годы выглядит очень хорошо. Недавно поменял масло. Автоцивилка до лета 2013 года. Машина первая, делал все лучшее по мере возможности, кто купит не пожалеет- садись и едь.