Автомобиль подготовлен для охоты и рыбалки, есть все и даже больше. Если вкратце, то в памяти всплывают: Силовые фигурные бампера, лебедка, люстра, пороги под хайджек, литье и грязевая резина, фронтальный и боковой свет, задний свет, инфракрасные лампы, все принудительно включается и отключается. Есть принудительный гаситель стопов и габаритов. Блокировки на всех колесах, раздатка отправлялась в Россию для переделки чисел зубьев, сапуны в мостах, демпфер, калитка для запаски, магнитола пионер, ксенон, хабы, ГУР, дисковые тормоза, мосты спайсер, 5ти ступка, электростекла, корректор фар, багажник на крыше, лестница к нему, фаркоп, хай джек крепится снаружи на калитке, веткоотбойники, шноркель, выхлопная система (стоит умный завихритель (по чертежу журнала"За рулём" 80х годов)) с глушителем сталь 3мм., выталкивает газы намного эффективнее чем обычный Стронгер, поршневая вся взвешенная , как поршня так и пальцы , родная была с зазором (Реально болталась в гильзе), рулевая тяга Зиловская, по всей ходовой полиуретан вместо обычных резинок, тяговые главные пары + самоблоки (всё Ульяновск), полуоси пикаповские, усиленные, двигатель форсонули, поменяли поршневую, распредвалы, форсунки (сименс) спорт рейка, сцепление брабус, резина прокомп 33х12.5х15 дюйма, кованые диски с бэдлоками, защита рулевых тяг, ходовая переделана вся, добавлены амортизаторы, пружины передние брабус, задние пассат, тяговые главные пары усиленные от дизельного Патра, 2 червячные самоблокировки с преднатягом пер 40%, зад 70%. Раздатка с соотношением 1к 2.6 родная 1.9. Газ-бензин, 2 баллона под задними бок. сидушками. Лебёдка Спрут и еще много чего.. Цена этого монстра 13900 уе. Ценой вложенное не отобью, даже большую часть, но пришло время строить иномарку. Срочно!
