Полностью перекрашен. Аэрография выполнена вручную кисточкой с применением кристаллов (блесток) и аэрографом, роспись нескольких цветов. Все авторское, тема росписи позаимствована с Секстинской капеллы. Покрыто лаком в несколько слоев. Все в идеальном состоянии. На переднем крыле небольшая трещинка - на паркинге кто-то зацепил, зметил время спустя. Элементарно реставрируется профессионалом. Кофры ранчо кожа с ПВХ. По желанию можно провести профилактику для абсолютно идеального состояния. Есть места на раме где надо подкрасить - вентилятор охлаждения, например. Но это по желанию. Спинка и рама для кофров из нержавейки. На ручках кожаный оплет - ручная работа под заказ. Залито масло Ipon road V-twin, прошло 2000 км. Покрышки Pirelli Rout 66, поставил в этом сезоне. Прослужат еще года два!!! Все расходники в вилке заменены, залито мягкое масло. Привод карданный, тоже заменено масло, желательно заменить подшипники и сальники. Карбюратор перебран и почищен в начале сезона, бензин заливал только на хороших АЗС. Заменена игла. Карб электрорегулиремый. Есть ветровик, на универсальном креплении, мною использовался для поездок с девушкой, на скорости здувало))) Крепится и снимается за 2 мин. Аккумулятор покупал в этом сезоне - держит отлично. Байк в единственном экземпляре, очень яркий и запоминающийся, начал делать для себя, не все задумки успел закончить. Очень его люблю но нужны деньги.