Полная комплектация

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
Как базовая модель , для выполнения работ , был использован автомобиль марки ОРEL . Каркас автомобиля был обвешен отдельно изготовленными деревянными узлами . Бампер - передний и задний , крылья , двери и другие элементы деревянной обшивки - являются ОТДЕЛЬНЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ . Благодаря этому , монтаж и демонтаж , производится в короткое время . Поэтому , в случае повреждения отдельно взятого узла , его реставрация не требует больших затрат времени и большого помещения для производимых работ .
Все узлы автомобиля набраны из деревянных брусков разного сечения ( для каждого из них ) и в шахматном порядке . Бруски соединены между собой с помощью клея и шурупов . Применяемая древесина - ДУБ .
Покрытие : 2-а слоя пропитки , после чего вскрыты 5-ю слоями лака . Внутренняя сторона узлов покрыта составом имитирующим малярную ,, шубу ,, , после чего пропитана специальной жидкостью (против возгорания) .ЭФФЕКТ : изоляция от шума , защита от влаги и от возгорания , хороший внешний вид .
Для предотвращения нежелательной деформации узлов во время движения , все они закреплены на небольшое , но достаточное , количество крепежных деталей и герметик .
Внешний вид автомобиля представляет собой соединение двух эпох автомобилестроения . Так , левая сторона - автомобиль 30-х годов , с присущим тому времени дизайном - с выдвинутой передней частью , большими круглыми фарами , помпезной задней частью . Правая-же сторона - отображает тенденции развития автомобилестроения на сегодняшний день . Внутренняя часть - панель приборов , отделка салона и др . , также выполнена в этом стиле .
На задней части автомобиля , справа , указано название ( 2 in 1 )автомобиля , слева ( LAZARENKO ) – фамилия мастера изготовившего автомобиль . На радиаторной решетке размещен логотип круглой формы с буквами – LV , которые являются первыми буквами фамилии и имени мастера .
Форма автомобиля-донора ( OPEL ) –ПОЛНОСТЬЮ изменена .
Внешний вид сторон , а также автомобиль в целом , НЕ ЯВЛЯЕТСЯ копией каких-либо конкретных марок автомобилей . Дизайн , разработка и изготовление - является АВТОРСКИМ .

********************************
Для этого проекта был взят автомобиль марки OPEL ASKONA, с объемом двигателя 2,0 (карбюратор). После капитального ремонта, а это полная разборка коробки передач, двигателя и его обвески (т.е. стартер, генератор и т.д.), все, до мельчайшей детали, были подвержены чистке, ошкуриванию с последующей покраской. Ходовая часть, задний мост, передняя балка, кардан и все остальные части авто были также подвержены этой обработке. Последовательность покраски выбрана следующим образом. Все наружные вращающиеся части двигателя, а также тормозные трубки, колодки и электро приборы были окрашены в красный цвет. Остальные части двигателя, а также ходовая, задний мост, передняя балка, кардан и др. – были окрашены в серебряный, чёрный, светло- и темно-синий цвета. Была произведена полная замена ходовой и других сменных частей. Все узлы, включая двигатель, являются родными узлами этого автомобиля. Кузов также был подвержен капитальному ремонту, обработке с последующей покраской.