MAN TGX 18.400 4X2 BLS., «XLX» кабина 2-х спальная, мотор D2066LF41 - 400 л.с. / 294 kw EURO-5 SCR - 1900 Nm C-R OBD2, Дополнительный фильтр сепаратор с подогревом, SEPAR , Подогрев топливного фильтра, Компрессор 1-цилиндровый, объём 360 см3, моторный тормоз, система факельного пуска, Круиз контроль, КПП- ZF 16 S 222 DD, механическая 16+2 передачи, Передняя ось VOK-07 изогнутая балка, Передние параболические рессоры 7.5 тонн, Стабилизатор для передней оси , Задняя пневматическая подвеска, 13 тонн, Гипоидная задняя ось HY-1350, Блокировка дифференциала задней оси , ECAS пневматическая система , 4-х точечный рычаг с функцией стабилизации , Комбинированный топливный бак 760л + 100л AdBlue справа, + 450л., слева, Руль блокируемый с имобилайзером, Мультифункциональный руль , JOST JSK 37 C высота 185 мм, Смещение ССУ 585 мм, MAN BrakeMatic (электронная тормозная система) , ABS, ASR, Дисковый тормозной механизм передней оси , Дисковый тормозной механизм задней оси , «XLX» кабина высокая 2-х спальная , Аэропакет, Подвеска кабины пневматическая , Водительское сидение на пневматической рессоре , Воздушный автономный отопитель кабины EBERSPЕCHER D4S , Кондиционер AC R134A, Фильтр салона, Электрические стеклоподъёмники, Изотермический бокс , Тахограф для 2-х водителей, MAN Tronic (бортовой компьютер), MAN BasicLine 24V, Генератор 28V 110A 3080W и т.д.