Полная комплектация

Полный капремонт, пробег после сборки около 1000км. Заменены ВСЕ сальники,подшипники... Коленвал откапитален (сборка производилась на стенде с индикаторами), и в верхней и в нижней головках шатуна новые игольчатые подшипники с металлическим сепаратором. Улучшена подвеска двигателя (он и был на подушках, но сейчас всё это аккуратнее ,мягче и прочнее). По коробке --тоже самое, валики,шестерни что новое, а что б/у советское (б/у---только прикатанное и совсем не изношенное).Новые диски сцепления. Улучшена система вентиляции картера---в картере теперь нет избыточного давления, а есть даже небольшое разрежение. Карбюратор "Mikuni". Корпус фильтра-родной металлический хромированный. Передняя вилка перебрана,стоят новые сальники и новое масло. Новые колодки переднего тормоза (именно новые заводские, а не приклёпанные накладки.) Задние очень свежие тоже заводские... Новые задние амортизаторы... Заднее крыло родное,старого типа. Уникальная проводка "с нуля". Собрана на автомобильных реле (не подгорают контакты переключателей и максимально укорочены силовые провода ).С минимально возможным кол-вом разъёмов. Использованы новые провода бОльшего сечения. Система зажигания---безконтактная с датчиком Холла,использованы вазовские комплектующие. Катушка зажигания--двухискровая. Такая БСЗ начинает выдавать искру где-то с 6вольт (проверено). Реле-регулятор---автомобильная "шоколадка" (компактная,надёжная и очень распространённая). Новая оптика с галогенкой Osram. Износ резины---задняя 20-25%, передняя 15% Звёздочки главной передачи(ведомая и ведущая),цепь---новые. Документы в порядке. Возможны переоформление и гендоверенность. К мотоциклу куча бонусов в виде разобранного двигателя, рамы советского образца и 4 комплекта кузовщины (бак +бардачки)... Что-то ещё есть(колодки,опорные диски...) поставил поршневую на 400 кубов (поршень и кольца доработанные чезетовские). Мотоцикл стал заметно резвее. Теперь вместо плавного разгона, прыжок вперёд. Стандартные цилиндры под второй ремонт и готовый цил-р 1го ремонта (нужно просто поставить качественный поршень+кольца) идут дополнительным довеском. Также есть ,пока ещё, запасы моторного масла синтетика ... тел 8 066 438 49 70 8 067 546 65 05 ICQ 272 255 418 мыло inthemove@rambler.ru обоснованный торг