|
Цена: |
$45,500 |
Год выпуска: |
2010 г
|
Пробег: |
34 тыс. км
|
Объем двигателя: |
3.5 л Бензин |
Мощность: |
257 л.с.
|
Трансмиссия: |
Автоматическая |
Тип кузова: |
Внедорожник |
Привод |
Полный |
Цвет |
серый металлик |
Салон |
Кожа |
Состояние |
Идеальное |
Город: |
Харьков |
|
Опции |
 |
Полная комплектация Дуги багажника, Литые диски, Противотуманки, Тонировка, Люк, Тюнинг, Бортовой компьютер, Камера заднего вида, ABS, ESP, EBD, Break Assist, Airbag пассажира, Airbag водителя, Airbag боковые, Усилитель руля, Датчик света, Климат-контроль, Корректор фар, Омыватель фар, Круиз-контроль, Парктроник, Эл.регулировка сидений, Память сидений, Подогрев сидений, Подогрев зеркал, Электрозеркала, Передние эл.стеклоподъемники, Задние эл.стеклоподъемники, Рег. рулевая колонка, CD+MP3, CD changer, Сабвуфер, Пульт на руле, Bluetooth, Сигнализация, Центральный замок, Иммобилайзер, Сервисная книжка, Фирменное ТО, На гарантии
|
Описание |
 |
Максимальная комплектация, отличное состояние, гарантия до 2013 г. , все ТО в срок, 8-мест, салон кожа, подножки с подсветкой, подсветка в зоне ног, сигнализация с автоподзаводом, тонировка, доп. шумоизоляция, электропривод багажника, R-камера, 3-х зонный климат, подогрев 4-х сидений, встроенный видеорегистратор, расширители арок и др. Торг.
СОСТОЯНИЕ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ!!!
Среди технологических новаций, использованных в конструкции мотора, особого внимания заслуживает разработанная компанией Honda система переменного управления цилиндрами (Variable Cylinder Management — VCM). Благодаря ей при небольших нагрузках часть цилиндров отключается, в результате удается снизить расход топлива до 11, 8 л на 100 км в комбинированном цикле.
Внедорожник снабжен пятиступенчатой автоматической трансмиссией с возможностью фиксации выбранной передачи на подъеме, спуске или в повороте. В сложной ситуации водителю помогут электронные устройства: системы стабилизации (VSA), помощи при трогании с места (Hill Start Assist) и полного привода (VTM-4).
Одна из главных целей, стоявших перед разработчиками, заключалась в обеспечении максимально доступного в данном классе уровня безопасности. Решением задачи стал кузов машины, на 52 % выполненный из высокопрочной стали с использованием уникальной технологии совместимости элементов конструкции кузова (ACE — Advanced Compatibility Engineering). Данное ноу-хау максимально гасит энергию при столкновении с автомобилями различных габаритов. В передней части внедорожника применено поглощающее энергию приспособление, позволяющее при наезде на пешеходов защитить их от травм.
|
Контактная информация |
 |
Срок публикации данного объявления истек
|
|