Модель нового мотоцикла отличается несколькими важными модернизациями. Среди нововведений стоит упомянуть о новом блоке управления двигателем, благодаря которому можно легко переходить на один из трех режимов. Кнопку переключения «EMSB» (Engine Mode Select Button) расположили на правую ручку руля, рядом с ручкой газа, для ее переключения следует использовать большой палец. Все режимы предназначены для обеспечения различных параметров работы мотора, поэтому у гонщика появляется возможность для перестроения байка в соответствии с различными трассами и условиями. Наличие опциональной системы«HRC Tuning Tool» предназначено для загрузки кастомных карт. Коробку передач также модернизировали, снабдив ее более прочными шестернями, но того же размера. Упомянем также о новой вилке 48-мм, новом заднем амортизаторе, головке цилиндра, укороченном правостороннем коллекторе, прочном поршне и новых настройках системы PGM-FI.