Эту модель сами производители назвали мотоциклом нового уровня. Ее оборудовали новым двигателем, установили новое шасси, придумали массу технологических улучшений, свойственных только фирме Хонда. Новую раму разработали для размещения водителя ниже центра тяжести. Также оснастили байк выпускной системой и двумя глушителями, для лучшей развесовки. Благодаря этому мотоцикл стал более управляемым. Отметим серьезную переработку двигателя, что добавило ему тяги в среднем диапазоне оборотов, а также новую головку цилиндра, новый поршень, более высокую степень сжатия, плюс новую систему впрыска, и двойной тайминг, а также новую трансмиссию, ставшую надежнее и прочнее. Поэтому байк и считается таким крутым, в стиле победных традиций компании-изготовителя.